Girkasseprodusenten uttalte at denne situasjonen ligner belysningen hjemme, med mye høy strøm under oppstart. Men under normal bruk vil strømmen være høyere enn da den nettopp ble startet, og det samme vil motoren. Hva er prinsippet bak dette? Det er nødvendig for oss å forstå fra perspektivet til startprinsippet til motoren og rotasjonsprinsippet til motoren: når induksjonsmotoren er i stoppet tilstand, fra et elektromagnetisk perspektiv, er det som en transformator. Statorviklingen koblet til strømforsyningen tilsvarer primærspolen til transformatoren, og den lukkede rotorviklingen tilsvarer sekundærspolen til transformatoren som har blitt kortsluttet; Det er ingen elektrisk forbindelse mellom statorviklingen og rotorviklingen, kun en magnetisk forbindelse, og den magnetiske fluksen danner en lukket krets gjennom statoren, luftgapet og rotorkjernen. I lukkingsøyeblikket har ikke rotoren skrudd opp på grunn av treghet, og det roterende magnetfeltet kutter rotorviklingen med en større skjærehastighet - synkron hastighet, slik at rotorviklingen kan indusere et høyere potensial som kan nås. Derfor flyter det en stor strøm gjennom rotorlederen, og denne strømmen genererer magnetisk energi som kan forskyve statormagnetfeltet, akkurat som den sekundære magnetiske fluksen til en transformator kan oppveie den primære magnetiske fluksen.
En annen situasjon er kvalitetsproblemer når produsenter bruker råvarer. Noen produsenter velger materialer for reduksjonsmidler for å spare kostnader og redusere priser ved å bruke dårligere. I denne situasjonen, selv om brukeren kjører normalt, er det lett å oppleve tanntapping. Normalt er boksmaterialet som brukes HT250 høyfast støpejern, mens girmaterialet er laget av høykvalitets 20CrMo legert stål og har gjennomgått flere karbureringsbehandlinger. Overflatehardheten til den flate nøkkelen på reduksjonsakselen når HRC50. Så når du velger en girredusering, er det nødvendig å ha en relevant forståelse av girreduseren og ikke bare bry deg om prisen.
Det er to mulige situasjoner for denne brukeren, den ene er deres eget problem. Under bruk av reduksjonsmotoren, når den overskrider belastningsdriften til selve maskinen, kan det være situasjoner der maskinen ikke tåler overbelastning. Derfor minner vi også kundene på å ikke operere under lav belastning ved salg av reduksjonsmotoren, noe som vil føre til at de tilsvarende girene eller snekkegirene til reduksjonsmotoren ikke kan tåle gjennom hele operasjonsprosessen, noe som resulterer i slike situasjoner - tannhakking eller økt slitasje.
Innleggstid: 17. mai 2023
